垂直升降类停车设备

垂直升降类停车设备

垂直升降式立体车库内部

1）单列式：又可分为纵向并列、横向并列、纵向串列；

2）重列式。

2.2圆柱型：

1）辐射状分布，以升降台回转；

2）辐射状分布，以其中小车回转。

2.3升降机+平面移动型，即载车板作平面纵向移动操作，与升降机连接完成存取车作业。

2.4升降机+平面回转型，即载车板作平面回转，与升降机连接完成存取车作业。

2.5十字型：中间是提升机，可回转，停车架以十字形布置，可纵列亦可横列，提升机升降并回转与停车架连接完成存取车作业。

3. 特点和适用范围

塔式立体车库内部实景3.1一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层独立式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为*性建筑。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。占地面积小（≤50m），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率较高（平均每辆车占地仅1～1.2m）。适合于老城改造和繁华的城市中心地段。

3.2使用环境条件

1)环境温度-5℃～+40℃。

2)空气相对湿度为较湿月的月平均相对湿度不大于95%。

3)海拔2000m以下，相应的大气压力为86～110kPa。

4)使用环境无爆炸介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。

4. 井道**部及底部宜留表1.4-1所规定的较小空间尺寸。

表1.4-1

5. 选用要点

5.1出入口尺寸：双向行驶通道宽度不小于5.5m，单向行驶通道宽度不小于3m。

5.2车库四周应设置人行通道，其宽度不小于0.5m，净空高度不小于1.8 m；设备出入口净宽不小于适停车辆较大宽度加500mm，且不小于2250mm，净高不小于适停车辆较大高度加150mm，且不小于1800mm。

5.3单机存容量，一般用途的宜为40辆，但不宜**过50辆。

5.4单车较大进(出)时间，一般用途的不大于120s。

5.5提升速度，一般用途的为50～120m/min。

5.6对独立式车库建筑物的高宽比，钢筋混凝土结构不宜大于5：1；金属结构不宜大于7：1。

5.7停车库主体结构或停车设备与建筑物连接时，必须考虑对建筑物产生的不利影响。

5.8设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的独立式设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。

5.9在车库区域内应设置通风设备，并保证每个维修人员至少150m/h的通风量。

5.10车库内各个工作区域，包括所有停车区域、出入口等区域均应具有不低于30lx的照明和应急照明。

5.11车库内的车位、通道、出入口等区域可能产生积水的地区应配备完善有效的排水设施。

6. 执行标准

JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》

JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》

GB 17907-1999《机械式停车设备 通用安全要求》

TJ 213（四）《机械式停车场安装工程施工及验收规范》

JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》

国质检锅[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》

***373号令《特种设备安全监察条例》

JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》

GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》