上海机械车库生产厂家

伟创智能立体充电大巴库
作为全国新能源大巴车的首批大面积推广城市，2017年，深圳全市总共规划26处公交立体综合车场，总用地面积约52公顷，以解决全市约1.4万辆公交车的充电、停放、保养的需求。车场主要为公交车辆提供夜间停放、充电、维修保养、后勤服务等主要功能。
走进伟创大巴库现场看到，在原先只能停两三辆公交大巴车的地方，竖起了几十米的巨型库。据现场工作人员介绍，这座大巴库采用垂直升降类车库类型，即大家通常说的“塔库”，使得原本较多停三辆车的地方，现在可停23辆大巴，同时可实现有线和无线两种充电方式，轻松解决了大巴车停车及充电的“两难”问题。

工作原理：
采用提升机构把载有汽车的轿厢升降到*楼层，然后用安装在轿厢上的横移机构将把载车板和车辆送入*车位；或是相反，通过横移机构将*存车位上的车辆及载车板送入轿厢，轿车升降到车辆的出入口处，打开库们，驾驶员开车出库。

此番可充电立体大巴库的研发成功，具有里程碑的意义。长期以来，城市大巴承载着居民出行的重要任务，为缓解城市停车难贡献了不菲的力量。但随着城市用地的紧张，节能减排时代的到来，新能源大巴车的广泛推广及应用，大巴车的充电及停车难现象也越来越受关注。尤其是北上广深等*城市新能源大巴的充电停放问题，更是甚嚣尘上。
大巴车司机的体验者表示，车开进去，根据指示灯提示到达*位置停车，和平时停车几乎没什么两样，取车的速度也很快。对于车库带充电功能，波峰波谷可自动调节充电，体验者希望，伟创研发的这种大巴库能尽快得到广泛应用，这样很多市中心的公交公司就不用把场地设在离城市中心很远的地方了，作为大巴车司机可以有更多的时间休息与陪伴家人，以更饱满的精神面貌投入到工作岗位中，为社会提供更高品质的服务。
一、城市大巴面临停车、充电“两难”局面
二、原本能停3辆大巴车,现在可停23辆
三、手机存取车 波峰波谷可调节充电